Napa baterei lithium nggunakake aluminium minangka cangkang?

Alasan utama baterei lithium nggunakake cangkang aluminium bisa dianalisis kanthi rinci saka aspek-aspek ing ngisor iki, yaiku entheng, tahan korosi, konduktivitas apik, kinerja pangolahan sing apik, biaya murah, kinerja boros panas sing apik, lsp.

1. entheng

• Kapadhetan rendah: Kapadhetan aluminium kira-kira 2,7 g / cm³, sing luwih murah tinimbang baja, yaiku kira-kira 7,8 g / cm³. Ing piranti elektronik sing ngupayakake kapadhetan energi dhuwur lan entheng, kayata ponsel, laptop, lan kendaraan listrik, cangkang aluminium kanthi efektif bisa nyuda bobot sakabèhé lan nambah daya tahan.

2. tahan korosi

• Kemampuan adaptasi kanggo lingkungan voltase dhuwur: Tegangan kerja bahan elektroda positif baterei lithium, kayata bahan ternary lan lithium kobalt oksida, relatif dhuwur (3.0-4.5V). Ing potensial iki, aluminium bakal mbentuk film pasif aluminium oksida (Al₂O₃) ing lumahing kanggo nyegah korosi luwih. Baja gampang karat dening elektrolit ing tekanan dhuwur, nyebabake degradasi kinerja baterei utawa bocor.

• Kompatibilitas elektrolit: Aluminium nduweni stabilitas kimia sing apik kanggo elektrolit organik, kayata LiPF₆, lan ora rawan reaksi nalika nggunakake jangka panjang.

3. Konduktivitas lan desain struktural

• Sambungan kolektor saiki: Aluminium minangka bahan sing disenengi kanggo kolektor arus elektroda positif (kayata aluminium foil). Nihan aluminium bisa langsung disambungake menyang elektroda positif, simplifying struktur internal, ngurangi resistance, lan nambah efficiency transmisi energi.

• Syarat konduktivitas Shell: Ing sawetara desain baterei, cangkang aluminium minangka bagean saka jalur saiki, kayata baterei silinder, sing nduweni fungsi konduktivitas lan perlindungan.

4. kinerja Processing

• ductility banget: Aluminium gampang kanggo cap lan babagan, lan cocok kanggo produksi gedhe-gedhe saka wangun Komplek, kayata film aluminium-plastik kanggo kothak lan baterei alus-pack. Cangkang baja angel diproses lan duwe biaya dhuwur.

• Jaminan sealing: Teknologi pengelasan cangkang aluminium wis diwasa, kayata welding laser, sing bisa nutup elektrolit kanthi efektif, nyegah kelembapan lan oksigen saka invading, lan ngluwihi umur baterei.

5. Manajemen termal

• Efisiensi boros panas sing dhuwur: Konduktivitas termal aluminium (kira-kira 237 W / m · K) luwih dhuwur tinimbang baja (kira-kira 50 W / m · K), sing mbantu baterei ngilangi panas kanthi cepet nalika nggarap lan nyuda resiko termal runaway.

6. Biaya lan ekonomi

• Biaya bahan lan pangolahan sing murah: Rega bahan baku aluminium moderat, lan konsumsi energi pangolahan kurang, sing cocok kanggo produksi skala gedhe. Ing kontras, bahan kayata stainless steel luwih larang.

7. Desain safety

• Mekanisme relief tekanan: Cangkang aluminium bisa ngeculake tekanan internal lan ngindhari bledosan yen ana overcharge utawa runaway termal kanthi ngrancang katup safety, kayata struktur flip CID saka baterei silinder.

8. Praktek industri lan standarisasi

• Cangkang aluminium wis akeh diadopsi wiwit wiwitan komersialisasi baterei lithium, kayata baterei 18650 sing diluncurake dening Sony ing taun 1991, mbentuk rantai industri sing diwasa lan standar teknis, luwih nggabungake posisi utama.

Ana tansah istiméwa. Ing sawetara skenario khusus, cangkang baja uga digunakake:

Ing sawetara skenario kanthi syarat kekuatan mekanik sing dhuwur banget, kayata sawetara baterei daya utawa aplikasi lingkungan sing ekstrim, cangkang baja sing dilapisi nikel bisa digunakake, nanging biaya tambah bobot lan biaya.

Kesimpulan

Cangkang aluminium wis dadi pilihan becik kanggo cangkang baterei lithium amarga kaluwihan lengkap kayata bobot entheng, tahan korosi, konduktivitas sing apik, proses gampang, boros panas sing apik lan biaya sing murah, kanthi sampurna ngimbangi kinerja, safety lan syarat ekonomi.